7.5 ڪلو -2kw نن scress ڙو اسڪرو ايئر ڪمپريسر انٽرنيشنل مارڪيٽ ۾ وڌيڪ مشهور آهي. پر گذريل ٻن يا ٽن سالن ۾، اهو اڪثر ڪري بين الاقوامي ايئر ڪمپريسر ايجنٽن کان ٻڌو ويندو آهي ته انهن جو آخري 10 ايڇ پي اي پي ڪمپريسرز اڪثر ڪري شڪايت ڪندو آهي، نتيجي ۾ گهٽ ۾ گهٽ 10 ايڇ پي ڪمپريسر هوندو. تيل کي سار سنڀال واري چڪر جي وچ ۾ شامل ڪرڻ جي ضرورت آهي. 1-2 دفعا شامل ڪيو ويو، سنجيده تيل جي رسالي ٿيندي.
ڪنٽون تي، هڪ بين الاقوامي WIPSSTORE ايجنٽ چيو آهي ته 10 سيڪڙو نن smaller ا هوائي جهازن جو 40 سيڪڙو.
اسان جا انجنيئر ۽ ٽيڪنيشن هن کي پهرين سببن جو تجزيو ڪرڻ ۾ مدد ڪئي جڏهن اسان پهرين ملاقات ڪئي. (هو گفتگو کان وٺي اسان جو گراهڪ آهي.)
1. تيز ايندھن جو استعمال جو ذريعو
قيمت جو مقابلو + صنف جي سطح تي يا قيمت سڌاري وئي → مشين نن smaller ي ↘bops Conelter better کي گهٽائي ٿو، جيڪو تيل جي کمپائي جي استعمال کي گهٽائي سگھي ٿو.
2. خراب معيار ۽ تيل جي علحدگي واري فلٽر پيپر جو ناکافي پرت
↘ تيل جي مٿان وڌيڪ واڌارو وڌيڪ وڌندي آهي + غريب ۽ نن paint ڙي پرت فلٽر پيپر کي گهٽايو، ان جي سپلائي جي اسپيڊور کي گهٽايو ويو آهي: تيل جي کمپائي کي گهٽايو ويو آهيتيل / هوائي الڳ ٽينڪ، تيل کي ختم ڪرڻ ۽ تيل کي ماخذن کي ماخذ کي گهٽائڻ. ↗ صارف / ايجنٽ کي تبديل ڪريو
اسان کي هتي،
سويلينٽ مشينري ٺاهڻ، اسان جو نمائندو تجربو ۽ پيشه تجرقي جو طور تي لکيل سوال ۽ پروفبار ٽيم آهن، اسان هر سال آرام واري سطح تي بهتر ڪري رهيا آهن. اسان کي "نه" کان "نه" لاء ايئر ڪمپريسرز جي بين الاقوامي مارڪيٽ ۾ سڀ عام مسئلن کي ختم ڪرڻ جي ڪوشش ڪندا آهن. اهو پڻ اسان جو مقابلو ڪندڙ فائدو آهي.
پوسٽ جو وقت: جنوري-06-2023
